Імпульсний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з функцією відновлення АКБ 12 V 6 A

Імпульсний інтелектуальний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з функцією відновлення АКБ 12 V 6 A
Автоматичний зарядний пристрій призначений для заряджання та відновлення авто-мото акумуляторів усіх типів. 

Характеристики:

Вхідна напруга: 110-240В 50Гц 
Сила тока зарядки: 6А
Напруга заряджання: 14 В – 15.8 В
Тип акумуляторів: AGM, GEL, VRLA, олив'яно-кислотні, кальцієвий, необслуговувані, мокрі батареї. (Літиєві батареї не заряджати!) 
Ємність акумулятора: 4А·год — 100 А·год
Охолодження: вентилятор

Схема з мікропроцесором забезпечує захист:

• у разі неправильного під'єднання до батареї (переполюсування);
• від короткого замикання на виході;
• від перенапруги та підвищення температури;
• від перезаряду акумуляторної батареї.

Примітка: зарядний пристрій не може активувати сильно розряджену батарею або відновити батарею, яка сильно пошкоджена, він також не може відновити акумулятор до стану 100% новий.

РУКОВОДНІСТЬ ПОВЗОВАТЕЛЯ
Цей посібник містить важливі інструкції з техніки безпеки та експлуатації

Інструкція користувача імпульсного зарядного пристрої з РК дисплеєм

Зарядний пристрій використовує сучасні технології для заряджання Lead-Acid (олив'яно-кислотних), AGM, GEL, FLD (заливних с рідким електролітом), кальцієвих, VRLA, які не обслуговуються акумуляторів, призначений для батарей ємністю 4 А·год — 100 А·год.

Використаніе:
1. Перевірте сумісність параметрів акумулятора з зарядним пристроєм. 
2. Під'єднайте червоний затискач до позитивного полюса (+), чорний затискач до негативного полюса (-) акумулятора. 
3. РК-дисплей зображає напругу батареї, струм заряду та внутрішню температуру пристрою. (Температура тільки для довідки, допускається неточність).
4. У разі неправильного під'єднання батареї (зворотна полярність) на екрані буде відбиватися 14.'Err" (помилка), індикаторна лампа блиматиме.
5. Під'єднайте зарядний пристрій до мережі змінного струму, зарядний пристрій перейде в режим заряджання (індикатор заряду почне блимати червоним кольором)
6. Коли батарея буде повністю заряджена, на РК-дисплеї з'явиться напис "FUL", індикатор заряду постійно горітиме. Після цього рекомендується залишити акумулятор приєднаним до ЗП ще на 1-2 години.
7. Після закінчення заряду, вимкніть зарядний пристрій, ЗП після закінчення заряду може залишатися під'єднаним тривалий час без шкоди для акумулятора. 
Примітка: для батарей із малою ємністю 4 А·год-15 А·год добре підходить режим імпульсного заряду. Для таких акумуляторів рекомендується використовувати режим "Repair". 

Індикація на дисплеї під час заряджання:
Напруга заряду — Струм заряду  - Температура
Зимовий і літній режим:
1. Зарядний пристрій автоматично вибирає кінцеву напругу заряду залежно від температури довкілля. 
2. Температура визначається впродовж 5-10 секунд, коливання температури, в межах встановленого діапазону, не впливає на режим заряду. 
Зимний режим <12°С 
Нормальний режим 12 °C — 30 °C 
Летний режим >30°С 
Батарея заряджена  - Зимний режим - Летний режим -  Режим ремонту

Режим імпульсного заряду: 
1. Під'єднайте акумулятор до зарядного пристрою та увімкніть його в мережу змінного струму, після цього натисніть кнопку "Repair" («Відновлення»), на екрані зобразиться "PUL", індикатор заряджання почне блимати червоним кольором.
2. Орієнтовний час, у режимі відновлення, для акумулятора мотоцикла становить 5 годин, для акумулятора автомобіля — 8 годин.
3. Повторне натискання кнопки "Repair", перемикає зарядний пристрій у нормальний режим заряджання.

4. Пристрій автоматично перемикається в звичайний режим заряджання через 24 години. У разі сильного нагрівання батареї необхідно припинити заряджання в режимі відновлення. 
5. У режимі "Repair" відбувається заряд акумулятора і, якщо зарядний пристрій тривалий час перебуватиме в режимі відновлення, акумулятор може повністю зарядитися за цей час. Після зображення «FUL» на екрані, рекомендується продовжити заряд ще впродовж однієї години. Після завершення заряджання перевірте, чи повністю заряджений аккумулятор.

Часті питання:
1. РК-дисплей показує "FUL", але батарея ще не повністю заряджена.
Причина. Через великий внутрішній опір або зниженої ємності батареї, напруга батареї буде швидко збільшуватися, у результаті статус "FUL" буде досягнутий, коли батарея 
ще не повністю заряджена.
Рішення. Натисніть кнопку "Repair", відновіть батарею.
2. Напруга батареї в нормі, проте зарядний пристрій не 
працює.
Причина. Немає напруження мережі змінного струму. 
Рішення. Перевірте справність розетки та повторіть спроби.
3. Неможливо досягти стану "FUL" упродовж тривалого часу. 
Причина. Батарея не може бути повністю заряджена. Низький напруга батареї внаслідок перегрівання батареї або випаровування води з електроліту. 
Рішення. Припиніть заряд і перевірте нагрівання та щільність електроліту. Проведіть 1-2 цикли (Розряд-заряд, Розряд-заряд).

Технічні характеристики
Вхідна напруга 100-240VAC 50/60Hz
Вхідний струм 0.5A  @ 230VAC
Напруга заряджання:
Літній режим: 14.4В.

Нормальний режим: 14.7В.

Зимовий режим: 15.5В (точність 
вимірювань +/-0.4V)
Імпульсний струм Пульсація струму:<=0.12А rms
Максимальний струм заряду 6.0 А
Допустима температура -20 °C to +45 °C 
Охолодження Вентилятор

Процес заряджання 3-етапи: стабілізація струму, стабілізація напруги, імпульсний заряд
Тип батарей
Усі типи 12 В AGM, GEL, заливні, кальцієві глибокого циклу, олив'яно-схильні, необслуговувані.
Ємність батарей 4 А·год — 100 А·год
Розмір 150*85*60 mm 
Вага 380g 

Залежність часу заряджання до 100% від ємності
Ємність батареї (А·год)   Час (у годиннику)
12                                       2
20                                       4
40                                       8
60                                      12
100                                    20